中国铁路历史简介_焦作火车站11月将加开动车

漳泉肖铁路，在历史上也被称为梅福铁路，其线路从梅水杭延伸至福德。这条铁路的起点位于福建省漳平市的梅水坑站，最终抵达泉州湄洲湾的肖厝港，全线总长约为263.8公里。自1959年11月动工，至2001年2月全线贯通，工程历经数十年，分阶段逐步完成。它穿行于闽南丘陵与沿海地带，沿途经过大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安等重要站点，最终到达泉港区的肖厝火车站，成为连接内陆与港口的重要交通纽带。与此同时，皖赣铁路作为华东地区的一条骨干线路，起点设在安徽省芜湖市，终点位于江西省鹰潭市，全程长约570公里。该线路向北衔接宁铜铁路及淮南线，形成贯通安徽、江西两省的运输动脉。它穿行于江南丘陵与赣北平原，不仅促进沿线城镇的经济发展，也强化了区域间的物资与人员流动。两条铁路各具功能，分别在福建沿海与皖赣内陆承担着重要的客货运输任务，共同构成中国铁路网络中不可或缺的部分。